夏天车子停树下和太阳下暴晒,哪种更伤车没
话说在烈日下晒了一天的车，开门上车那一刻，跟受刑似的有木有？座椅烫得不敢坐，方向盘热得不敢摸，这个时候的你是不是上车后立马打开空调降温。
不过，你这个习惯，不仅伤车，更可能让你身处险境。有测试表明，当汽车在5℃高温的室外，长时间被太阳暴晒，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃，甚至于更高。一般情况下，人的皮肤在接触60℃左右时，只能忍受10秒左右。
所以，在车内温度未降下来前上车很可能被烫伤，或者因为车内温度较高而导致中暑。
而车刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷。
汽车放在高温下暴晒会怎么样？1、玻璃易碎
不少车主在买车之后都会在挡风玻璃上面贴上防晒膜，主要是太阳太过烈了，防晒膜可以很好地阻挡紫外线进入车内。但防晒膜也会不断地吸收热量，尤其是那些颜色比较深的防晒膜，所吸收的热量会更多。
而汽车的玻璃长期被太阳暴晒的话，车内外温度如果相差较大，玻璃就会出现膨胀、碎裂的情况。
2、内饰损坏
大家都知道车子在阳光下暴晒后，车内的温度会高得可怕，尤其是黑色内饰的汽车，车内温度甚至能达到八十度以上。对此就有人专门测试了车内的温度。
一般来说，暴晒0分钟后车内温度可达50℃。仪表盘表面最高温度甚至可以达到85℃。这个温度会加速所有橡胶制品、真皮的老化速度。
、影响车身贴膜
有许多车主喜欢改色和贴隐形车衣，你想要的效果是做到了，但是对于这些材料的质量我们不能说一定很好，如果遇到了坑你的车型，高价钱低质量，那你就要注意了，车膜暴晒时间长了容易出现褪色和起小鼓包，所以不要以为贴了个车膜就什么都不用管了。4、空调老化
经过阳光的暴晒，车内最高温度能达到七八十度。有很多朋友反映，春夏坐入车内开上空调，也久久感受不到凉意。
首先要做的是开窗通风，等车辆行驶起来，让空气将车内的热气带走。行驶几分钟后，由于风的作用也会将空调内部的热压力散去。
此时再开启空调，就会有更好的制冷效果。刚上车时，车窗紧闭，开启空调自然不会有很好的制冷效果，因为热气全在车内无法散去。
5、车漆老化
首先车子停在太阳下暴晒对车子影响最大就是加速车子的老化，尤其是塑料件、橡胶件以及漆面的老化，虽然说我们车子上的部件基本上都经过了耐老化测试，但是长期的停在太阳底下暴晒，还是会加速它的老化过程。
比如说车漆在阳光下时间长了之后，会更容易失去光泽。像我这台老花冠，由于大部分停车时间基本上都是室外露天停车，酸雨加上阳光下暴晒导致车漆很容易就失去光泽了。
夏季是车辆自燃的高发季节夏季是车辆自燃的高发季在马路上飞驰的车辆突然“发火”在熊熊大火中烧成废铁不仅给车主造成财产损失还会威胁驾乘人员的生命安全武汉东湖新技术开发区光谷大道高架上一辆轿车突发起火，消防员到达现场时，车辆已被大火吞噬，高架桥边的几块声屏障也被引燃。经过近半个小时的紧张扑救，大火被扑灭。
一辆小轿车在武鄂高速起火，消防员到场后，用时15分钟将现场明火扑灭。
夏季高温天气
驾驶员应该注意哪些情况
才能避免发生类似事故呢？
消防员提醒
车内一些常见物品
比如打火机、充电宝、压力罐体等
如果存放不当
在高温环境下极易挥发膨胀引起爆炸
不仅会对车辆造成损伤
还会危及驾驶员和乘客的安全！
经视直播记者以一件车上经常出现的物品，打火机为例进行实验。正午时分，记者将打火机平放在桌面上，用一个透明塑料盒将打火机盖住，从而模拟驾驶室封闭且透光的情况。12分钟后，打火机爆炸了！
普通打火机的主要成分是易燃易爆的液态丁烷，经过十几分钟暴晒后，打火机温度达到临界点，发生爆炸。因此打火机一定不要放在车内，尤其不能放在仪表盘等太阳光直射的地方。
夏天车子停树下和太阳下暴晒，哪种更伤车？停树底下好处与坏处现在白天气温都是三十几度，接近四十度了。这种情况下，把车停在太阳底下，哪怕在车上前挡处放了遮阳伞，车内温度也特别高。
第一，要是能停到树底下，上车的车里面贼舒服，空调一开立马就凉快了。
但是问题来了，树底下是舒服，鸟也想舒服，只要把车停树底下停半天，车上就全是鸟屎。
第二，很多朋友可能也发现了，就是除了鸟，其实树也会拉屎，树拉的叫树胶。
很多城市里面种的树，都是能够分泌油脂的，比如樟树。油脂滴在车上之后，比鸟拉的屎，其实更难弄干净。
有些树的油脂，具有轻微的腐蚀性，如果一个礼拜不洗，你会发现明显那块油漆，比其它地方的油漆会更粗糙一些，表面最光滑那一面被腐蚀掉了，而且还不容易洗干净，这就是把车停在树底下，面临的很尴尬的问题。
停在太阳底下有朋友会说，把车子停在没有树荫的地方，不就解决了吗？既不用担心鸟在上面拉屎，也不用担心树胶。
接下来的问题就来了，把车停在太阳底下，不仅车内温度会很高之外，像车漆、橡胶件、塑料件、包括中控台里面，都会被太阳炙烤。
强烈的红外线和紫外线，是不是也要担心，车漆会老化得更快？
针对以上问题，如果你能够接受车子的整体老化，停在阳光底下确实是好一点的。
虽然太阳光很强烈，会加速车漆，以及车上橡胶部件，和塑料件的老化。
但是在我们用车周期之内，其实也是完全是可控的。比停在树荫底下，并不会情况恶劣太多。
如果停在树荫底下，鸟屎和树胶，对于车漆的老化和腐蚀，其实远远是大于阳光的。
如果只是从车漆的老化，和腐蚀角度去考虑，那么停在阳光底下是会好一些，因为是整体老化，像树胶、鸟屎滴下来之后，是局部的老化，就一块变得没那么有光泽。
如果长期停在树底下，再加上树上乱七八糟的东西掉下来之后，你会发现车子跟麻子一样。
就像喵哥的车子，喵哥经常停在车库门口的树底下，所以车身表面就像个麻子。
停在阳光底下就会好很多，虽然车漆整体老化，但是看上去不像个麻子。就好比，皮肤晒得黝黑的，和脸上长满了雀斑，你更愿意要哪个？就是这个道理。
汽车暴晒一天后，千万别踩油门就开走，没做好这4点就是在“毁车”1、暴晒后别急着开冷风
如果汽车经过长时间暴晒，进入车内先别着急开冷风。较好是开一会车窗，打开空调外循环，将有毒气体排出去，等车厢内外温度相近时，再关上车门，启用空调内循环。
这样做不仅可以排除有毒气体，还能降低发动机启动时的负荷，空调压缩机也能很快进入到较佳工作状态。
2、贴防爆隔热膜
车主们还可以为自己的爱车贴上防爆隔热膜——相当于给车辆涂了一层防晒霜，这是目前汽车防晒简单直接的办法。防爆隔热膜可以隔热、隔离紫外线、防爆，还能发射一部分热量，有效减少热量进入车内。
、多次开关车门车窗
这是最简单又不耗油的物理降温方法，原理是空气对流运动。首先要把车从阳光直射的地方转移到阴凉的地方，
然后开始反复多次尝试开关车门（车窗能开就开着），这样短时间内就能如愿降低车内温度。开关车门时车内的热空气膨胀流动出去，
车外相对较冷的空气涌入车内,如此反复个五六次，车内就基本换了一个天地，冷热空气完全互换了。
4、汽车暴晒后让温度降低
第二是如果有条件，汽车暴晒后在再次开车前最好先让汽车待在阴凉处，使其温度降低下来。在汽车本身的温度较高时，行车对于汽车的负荷也比较重。
首先是对制动器的影响，高温下汽车制动器的应力减小、应变增大，会让制动器的制动距离增加。汽车长时间处于高温下，制动器的这种变化可能是不可逆的。
其次，汽车内饰在高温的“炙烤”下，其材质会老旧，从而使得颜色开始变黄，材质开始发脆，严重一点的可能出现裂纹。
当然，内饰在“炙烤”下还会有我们上面说的散发有毒气体的问题。最后是轮胎的问题，轮胎在高温下会让胎压增加，从而增加爆胎的概率。而且高温会软化橡胶，导致轮胎在使用的时候磨损速度增加。
那么，我们该如何避免汽车暴晒带来的影响呢？酷热的天气
对有车一族来说真的非常不友善
本想着出门开车就能避免被晒到
殊不知在室外的车
经过太阳的晒，车内的温度更高了夏天开车，就怕暴晒后
打开车门的那一刻
扑面而来的滚滚热浪
外加能将PP烫到跳起的座椅
简直是让人无法呼吸
车内一秒都不想停留持续的高温不仅对
人体来说是一种煎熬
也是汽车的“噩梦”...
车子总是在阳光下暴晒
加速了仪表台
皮座椅等车内饰的老化
好十几万买的车，出现发白
脱胶，开裂等多ji速老化现象
这大大减少爱车的使用寿命打工人好不容易买辆十几万的车，看着爱车这么“饱经沧桑”，实在是很心疼了。所以说，夏天气温高的时候，车子最好有条件的话，就停在阴凉处，没条件的话最起码弄个遮阳挡。小编也是做足了功课，终于找到了这款汽车防晒神器——可折叠镭射遮阳挡，无需安装，快速撑起，快速收回，夏天给车内“直降0度”！
每次外出停好车，只需将它打开固定，轻轻松松就能为你的爱车遮阳、隔热！
刚到手时我测试了一下，没有用时车内60多度，全身难受冒汗！而在使用遮阳挡后温度下降到0°左右，而且不会上升。为了达到更好的防晒效果，这款车内遮阳挡采用了层面料。其中的纳米铝膜镭射涂层、PG超密度聚酯纤维隔温材料、黑铬吸热涂层具有超强的防晒作用~
阳光中的紫外线会对车内饰造成损害，车子如果长期受到暴晒，就会加速车内饰的老化。因此，我们对这款遮阳挡做了全新全面的升级，边缘宽翼蝴蝶裙边设计更加贴合车窗，采用进口黑胶+镭射涂层双重buff叠满！4D反凹伞面，可以阻挡99.9的紫外线
从车内看挡风玻璃几乎是全黑状态。
想想夏天，高温烈阳的天气不断，几乎天天都需要这把遮阳挡！
像这样的汽车遮阳挡
使用频率高
开关的次数也比较多
要是材质不行很容易就会坏而这款汽车专用遮阳挡比普通的遮阳挡更加的坚固耐用
相较于传统车衣挡繁琐的工序，这款遮阳挡在便利性上下足了功夫。只需1s，撑开就能用！使用起来特别方便~
为了保证使用过程中不划伤车窗，这款遮阳挡在伞骨上做了升级，改用钢骨支撑，钢骨的韧性更强，因此也更能贴合车窗，可以说是细节满满呀。
收纳也很方便，只要抓住产品的两个对角进行折叠，反向将遮阳挡拧成8字，最后拧的过程中借力往里收一下，搞定！
平时把它往车门储物格、后备箱随手一丢即可，小巧方便不占空间，方便随时取用。
当然，使用起来简单方便只是其一，更重要的还是它的防晒、隔热性能究竟如何呢？！空口无凭，实测告诉你答案~
好不好用，一试便知：准备两辆车，停放在阳光暴晒的地方。一辆车安装了遮阳挡，一辆不安装，经过一个中午烈日下的暴晒后。每隔60分钟记录一次车内气温，经过小时的暴晒后利用测温枪对车内中控表面、主驾驶座椅、副驾驶座椅进行测试。
测试车辆
中控台表面温度测试
主驾驶真皮座椅温度测试
副驾驶真皮座椅温度测试
结果还是相当令人震惊
无遮阳挡和有遮阳挡的
最大温差居然可以达到25.8℃
而且在小时后
主驾驶座椅表面的温差也达到15℃
可别小看这15℃，这就是温热和滚烫的区别
正是以上种种设计，让它使用时安心省心又方便
再也不用担心夏天的高温烈阳，全天户外停车也不怕！
目前，共有小号*70cm和大号*80cm两种尺寸，可适配多款车型，无论是紧凑车、两厢车、三厢车、SUV、商务车都可以使用！重点来了！市面的遮阳产品，价格普遍都在百元以上，
而我们这款纳米镭射防晒遮阳挡，今天仅需79.9元就能入！
看似简单的小东西，却能解决夏季高温对车内的伤害
这么便宜不要犹豫了！！！
赶紧给自己的爱车安排上吧！H汽车遮阳挡车载前档镭射遮阳前档避光挡隔热挡夏季热销汽车用品精选￥79.9打开百度APP立即扫码购买购买转载请注明：http://www.huikanggroup.com/fssjg/18418.html
